Modele ds5 2012

Modele ds5 2012

En octobre 2012, le HYbrid4 est venu pour encore plus d`attention, avec un nouveau logiciel de gestion, amélioration de la récupération d`énergie lors de décélération et de freinage, plus un nouveau système de gestion de la batterie baisse des émissions de CO2 à aussi peu que 91g/km. En 2015, le DS5 a reçu un lifting modeste, des moteurs plus économiques et beaucoup plus d`équipement. Un cabriolet hybride Citroën DS5 a été choisi par François Hollande, pour son défilé d`investiture en tant que président de la France en mai 2012. En juillet 2012, il y a eu un lifting mineur qui a vu les modèles HYbrid4 DStyle et DSport obtenir une option sans frais de plus petites roues de 17 pouces qui réduisent les émissions de CO2 à 99g/km. Deux nouveaux packs signature ont également été introduits comme extras optionnels et le e-HDi 110 Airdream EGS6 obtient une randonnée en puissance, rebaptisé le e-HDi 115 Airdream EGS6. La gamme a reçu un tweak presque immédiatement en juillet 2012. Afin de baisser les émissions de HYbrid4`s de 107g/km à 99g/km, des jantes en alliage de 17 pouces plus petites ont été offertes comme option sans frais sur les versions DStyle et DSport. Deux nouveaux packs signature ont également été annoncés pour les modèles DS5 HDi 160 DStyle & DSport. Les packs signature sport signature et Dark sport ont été évalués à £650 et ont apporté une suspension abaissée (de 7mm), des rétroviseurs de porte noirs et des jantes en alliage gris ou noir de 19 pouces «Cairns» pour la signature sport signature et Dark sport, respectivement. Les premières voitures à rouler dans les concessions britanniques sont arrivées au début du 2012 avril, avec trois niveaux de garniture, DSign, DStyle et DSport, et un choix de quatre moteurs; une centrale à essence 1,6 de 200PS, un diesel 1,6 de 110PS, un diesel de 160PS de 2,0 litres et un hybride à traction intégrale diesel/électrique de 2,0 litres, ce que l`on appelle le HYbrid4.

Le DS5 a rapidement reçu un certain nombre de plaudits de l`industrie, étant nommé voiture familiale de la magazine Top Gear de l`année et a également été élu car design nouvelles voiture design de l`année par un panel international de designers automobiles et des experts de l`industrie. La DS5 est la voiture la plus innovante de Citroën depuis les années 1970. C`est une belle voiture familiale de cinq places qui ressemble à l`adorable enfant d`un MPV et d`un domaine, et il Bloods Peugeot-Citroën unique moteur diesel/hybride. Le résultat devrait être un hayon avec un virage décent de la vitesse, une consommation de carburant extraordinairement faible, les émissions de CO2 et les coûts de fonctionnement, et une désiabilité inégalée dans une Citroën depuis les jours de gloire SM et GS. Lire la suite pour le verdict de la voiture sur le DS5, qui va sur la vente au Royaume-Uni en mars 2012, avec des prix commençant autour de £23 000. Modèle pour modèle, vous êtes à la recherche d`une économie de jusqu`à un couple de milliers sur comparable diesel Audi A4, BMW Série 3 ou Mercedes classe C diesel rivaux. Donc, il est bon prix: vous avez cela. Mais est-il également bien équipé? Eh bien, vous êtes le juge. Même les modèles d`entrée de gamme viennent avec des feux de circulation diurne, des brouillard avant avec une fonction de virage, des miroirs pliants électriques, l`entrée et le début sans clé, la climatisation numérique, le régulateur de vitesse, la compatibilité Bluetooth pour votre téléphone mobile, les phares automatiques et essuie-glaces et un rétroviseur à atténuation automatique.

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